• 13885023746

  • 貴州鑫鴻宇物流有限公司
    全國咨詢熱線
新聞列表
聯系我們

聯系人:徐經理

手機:13885023746

     13885087386

     18786683818

電  話:0851-88550275 
傳  真:0851-88550276

Q    Q:1534964273
郵  箱:1534964273@qq.com

地 址:貴陽市清鎮馬上到公路港D棟75号

當前位置:首頁 > 新聞信息 > 詳細内容

物流企業應該如何合理管理車輛!

來源:http://www.juhua273362.cn/news/117.html 發布時間:2018-09-12
物流企業應該如何合理管理車輛!
車輛管理是物流運輸行業的“命脈”,那麼如何能有效的對車隊的車輛進行有效的管理,也是大多企業經營者面臨的一大難題,在物流界有這樣的一句話流傳“甯帶千軍萬馬,不帶車隊一兵一卒”。車輛管理最難的就是駕駛員管理、車輛管理、調度管理和安全管理。

一、駕駛員管理
物流的主要功能是運輸,而車隊是運輸任務的主要承擔者。車隊的管理很重要也很難。車隊難管這是業内的一個共識,這主要是由于車隊的運輸工作所跨越的空間大,流動性強,難以控制。另一方面,作為車隊的主體—駕駛員,其本身的綜合素質不高,自覺性不強。車隊管理要搞好,駕駛員的管理是核心。車隊的技術、調度、安全、維修、财務等重要工作,其背後都是駕駛員的行為決定的。因此,管好了駕駛員,就等于管好了車隊。那麼,怎麼管好駕駛員呢?

駕駛員制度建設
制度建設不是制定某個文件那麼簡單。在當隊長之前,車隊時不時會發生駕駛員在油料、修理費用、拉私貨等問題上的弄虛作假。車隊的制度是,發現誰開除誰。表面上看,這很嚴格,但實際情況是,總會有人冒險去做,有時還是些表現很好的司機,開除可惜,不開除又不可以。後來當隊長之後,制定了定點加油、油料核算、節約獎、超額罰等制度,三年下來,很少發生這種事了。其實,這隻是事後處理,還有事前控制的問題。駕駛員的制度建設要往事前控制方向發展。

工資待遇要體現“能者多勞多得”的原則

駕駛員出來開車目的隻有一個:掙錢。無論你公司的工資水平怎麼樣,你都要體現多勞多得的原則。一般來說,駕駛員的工資主要由三部分組成:基本工資+勞務工資+獎罰金額。其中,主體是勞務工資,主要根據行駛裡程或者運量或者運次等計算得來,獎罰金額,主要體現在現實表現和安全情況等。

物流企業應該如何合理管理車輛!


此文關鍵字
http://m.juhua273362.cn|http://wap.juhua273362.cn|http://www.juhua273362.cn||http://juhua273362.cn